Boeing 737 Max: Éilíonn rialtóirí na hEorpa níos mó tástála

D'inis rialtóirí sábháilteachta eitlíochta na hEorpa dá gcomhghleacaí sna SA gur mian leo tuilleadh tástála a dhéanamh ar dheisiúcháin ar chórais rialaithe eitilte trioblóideacha 737 Max sula scaoiltear an eitleán chun filleadh ar an tseirbhís.

De réir an Wall Street Journal, dúirt Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta an AE (EASA) leis an Údarás Eitlíochta Cónaidhme (FAA) nach raibh sé sásta le taispeántais na gcóras sábháilteachta aerárthaigh athchumraithe a raibh baint acu le dhá dheasca san Indinéis agus san Aetóip a mharaigh 346 duine.

Bhí Boeing sceidealta ar dtús ar an aerárthach dul ar ais i mbun seirbhíse faoi dheireadh Lúnasa, ach chuir an t-easaontas maidir le conas a bheartaíonn ríomhairí rialaithe eitilte an eitleáin tosú ag obair le chéile a laghad is féidir. ag deireadh mhí na Samhna.

Is é an sprioc, de réir an Journal, ná iomarcaíocht a chur leis an dá ríomhaire a bheith ag obair ag an am céanna chun deireadh a chur le fadhbanna féideartha mar gheall ar mhífheidhm sliseanna ríomhaire.

Tá an fhadhb ar leithligh ó athruithe sa chóras feabhsaithe inlíocht aerárthaí lochtach (MCAS), ach baineann sé le nós imeachta éigeandála ar féidir le píolótaí a úsáid chun fadhbanna córais aerárthaí a réiteach.

Le míonna beaga anuas, chomhaontaigh Boeing agus rialtóirí ar leasuithe bogearraí MCAS a ceapadh chun horsepower a laghdú agus an dóchúlacht go dtógfaidh an córas gníomh agus go gcuirfidh sé srón an eitleáin i bhfeidhm.

An tseachtain seo caite, dúirt POF Boeing, Dennis Muilenburg, go raibh níos mó ná eitiltí 700 Max déanta ag píolótaí tástála.

"Táimid an-mhuiníneach as an réiteach bogearraí seo agus anois táimid ag dul trí na céimeanna deiridh chun a chinntiú go bhfuil gach duine muiníneach as sábháilteacht eitleáin," a dúirt sé ag cuma phoiblí i Nua-Eabhrac.

Sainaithníodh an fhadhb nua le linn tástála i mí an Mheithimh nuair a fuair píolóta tástála gur ghlac an nós imeachta níos faide ná inghlactha chun é a dhéanamh.

Dúirt urlabhraí don mhonaróir aerárthaigh: "Leanaimid orainn ag obair le rialtóirí chun aghaidh a thabhairt ar a n-imní agus chun obair a dhéanamh ar phróiseas deimhniúcháin bogearraí agus nuashonruithe oiliúna 737 Max agus chun filleadh ar sheirbhís go sábháilte."

Trioblóidí is déanaí Boeing teacht nuair a agairt píolótaí ag Southwest Airlines, ar cheann de na hoibreoirí is mó scaird trioblóideacha, an chuideachta, ag éileamh go bhfuil bunús 737 scairdeanna Max le caillteanas eitiltí sceidealta 30.000 costas níos mó ná $ 100 milliún i dtuarastail. . .

I ndoiciméid chúirte, chuir cumann píolótaí an Iardheiscirt in iúl do Boeing go raibh sé suite nuair a dúirt sé go raibh na plánaí chomh sábháilte lena réamhtheachtaithe.

"Níltear ag súil go gcaillfidh ár bpíolótaí caillteanas airgeadais suntasach agus méadaithe de bharr faillí Boeing," a dúirt Jon Weaks, uachtarán an aontais, i ráiteas. San iomlán, tá 387 737 Max eitilte ag aerlínte 60 bunaithe.

Tá laghdú tagtha ar scaireanna Boeing 11% ó seoladh 737 Max i mí an Mhárta, ag costasáil $ 27 billiún don chuideachta i gcaipitliú margaidh. Roimh na tuairteanna, b'ionann an t-aerárthach agus beagnach 70% de sheachadadh iomlán aerárthaí tráchtála Boeing agus 30% dá bhrabús oibriúcháin iomlán.

Foinse: Caomhnóir

San alt seo

Bí ar an Comhrá

Úsáideann an suíomh seo Akismet chun spam a laghdú. Foghlaim conas a phróiseáiltear do chuid sonraí aiseolais.